[Essai] La Brixton BX 125, par Motor Live, 2017

[Jedediah]

Motor Live a publié en 2017 un essai de la moto Brixton BX 125, la première moto 125 de la marque Brixton Motorcycle. Ce modèle s'inscrit dans le segment classique du permis B et se distingue par son style vintage et son rapport qualité-prix attractif.

Brixton BX 125 2017 - Test complet, par Motor Live, mai 2017


La Brixton BX 125 est fabriquée en Chine, mais la marque autrichienne KSR Group en garantit la fiabilité. Malgré son appellation anglaise, cette sympathique moto n'est pas une véritable moto anglaise. Néanmoins, elle rappelle les motos emblématiques de la marque Triumph, tant au niveau de sa fabrication que de sa finition.

Le design de la Brixton BX 125 est une réussite avec son look rétro et sa teinte étincelante. Que ce soit au niveau du silencieux, des rayons des jantes, des garde-boue métalliques ou de la poignée de maintien passager, tous ces éléments contrastent parfaitement avec le reste de l'accastillage sombre, tels que les tubulures d'échappement, les feux clignotants et les tubes de fourche. L'esthétique de la moto est soignée, avec une attention particulière portée aux détails.

Au niveau de l'ergonomie, la Brixton BX 125 offre une prise en main agréable. Les commandes sont naturelles et l'on se sent bien installé sur la selle. Les amortisseurs pourraient être légèrement améliorés, car sur les pavés, le confort peut être un peu sec. Néanmoins, la moto reste agile et réactive, facilitant les manœuvres dans le trafic urbain.

En ce qui concerne la tenue de route, la Brixton BX 125 se comporte bien. Les freins, bien que couplés, agissent efficacement, avec une prédominance sur l'avant. La fourche avant, ouverte et guidée par une roue de 18 pouces, assure une bonne stabilité.

Sous le capot, on retrouve un monocylindre de 124 cm³ alimenté par injection et refroidi par air. Ce moteur dérivé des anciens moteurs Honda Euro 4 développe une puissance maximale de 11,4 chevaux à 8000 tours par minute, avec un couple de 11,4 newtons-mètres. La consommation d'essence modérée de 3,2 litres pour 100 km et la capacité du réservoir de 14 litres assurent une autonomie dépassant les 400 km.

La particularité de ce moteur réside dans sa transmission avec une boîte de vitesses à un seul étage, offrant un bon agrément de conduite entre 4000 et 8000 tours par minute. Au-delà, les vibrations se font sentir et les performances s'essoufflent. Néanmoins, le petit pot d'échappement avec sa bande thermique ajoute une touche de style à l'ensemble.

La Brixton BX 125 est une moto accessible, notamment pour les détenteurs du permis B et les automobilistes. Elle est disponible à un prix attractif de 1399 euros. Son design élégant et sa finition soignée en font une moto séduisante pour les amateurs de style vintage. La Brixton BX 125 ouvre la voie à de futures déclinaisons, telles que la Brixton BX 125 R (café racer) et la Brixton BX 125 X (scrambler), prévues pour le mois de mai.

En conclusion, la Brixton BX 125 est une moto au charme rétro qui séduit par son design soigné, sa maniabilité et son prix abordable. Que ce soit pour les trajets urbains ou les escapades à la campagne, cette moto polyvalente saura vous accompagner avec style et plaisir.

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