En décembre 2015, la chaîne YouTube spécialisée 1000PS présentait en vidéo le scooter Kawasaki J125. Sept ans plus tard, en 2023, revenons sur ce modèle qui n'est plus commercialisé depuis son arrêt en 2020, après quelques années de carrière honorable sur le marché.
Kawasaki J125 Test 2016 | Onboard, Details, par 1000PS - die starke Motorradseite im Internet, décembre 2015
Style et fiche technique
Le J125 arborait un look résolument sportif s'inspirant clairement de l'univers Ninja du célèbre constructeur japonais. Ses optiques effilées en forme de losange et ses clignotants finement intégrés dans le design lui conféraient un style très agressif. Côté moteur, il était animé par un monocylindre 4 temps de 125 cm3 d'origine asiatique développant une puissance maximale de l'ordre de 10 ch à un régime de rotation élevé. Trois coloris distinctifs étaient au catalogue : blanc, noir profond et gris métallisé.
Comportement et équipements
Grâce à son couple disponible dès le milieu des tours, le petit moteur mono permettait des reprises dynamiques en milieu urbain. Sur voie rapide, le J125 pouvait atteindre 120 km/h en vitesse de pointe sous certaines conditions. Côté équipements, il bénéficiait d'un grand espace de rangement sous la selle pouvant accueillir un casque ainsi que d'une boîte à gants avec port USB fort pratique. L'instrumentation digitale complète avec écran LCD bien lisible améliorait nettement la visibilité des informations essentielles pour le pilote.
Points forts et points faibles
Parmi les points positifs, le J125 séduisait par son style Ninja parfaitement assumé, sa finition soignée, sa position de conduite accessible à différents gabarits, ses aspects pratiques bien pensés pour un usage urbain et ses aptitudes dynamiquescorrectes pour un 125 cm3. Ses limites provenaient essentiellement d'un poids assez élevé pénalisant les performances et d'un moteur manquant de puissance pure pour rivaliser avec les concurrents.
En définitive, ce retour sept ans après sa présentation met en exergue les nombreuses qualités et atouts qui avaient fait du J125 une référence appréciée sur le segment des scooters urbains 125 cm3, et ce malgré son retrait du catalogue en 2020. Son look accrocheur, sa polyvalence en milieu urbain et son rapport qualité/prix attractif auront marqué positivement l'histoire du constructeur Kawasaki. Même retiré du marché, le J125 représente une page importante du savoir-faire japonais.
➜ La page officielle du modèle : https://www.kawasaki.fr/fr/products/Sco ... FtdXlxQXl0
Sauf erreur de notre part, ce scooter n’est plus commercialisé depuis 2020.
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# 1000PS, #Kawasaki, #Youtube
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[Essai] Le scooter Kawasaki J125, par 1000PS, 2015
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Bienvenue sur le forum des scooters Kawasaki. La marque a commercialisé entre 2010 et 2020 : le J125.
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- Jedediah
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[Essai] Le scooter Kawasaki J125, par 1000PS, 2015
Message non lu par Jedediah »
Ensemble, c’est toujours mieux…
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