La célèbre marque japonaise Honda continue d'étoffer sa gamme de motos avec un nouveau modèle 125 cm3 au look rétro : la CB125R. David, motard expérimenté de la chaîne YouTube Le Repaire des Motards, a pu tester ce modèle en mars 2018. Voici les principaux éléments techniques et sensations de conduite qu'il a relevés.
Essai Honda CB 125 R modèle 2018, par Le Repaire des Motards, octobre 2018
Design et caractéristiques techniques
La CB125R arbore un style rétro, dans la lignée de certains modèles mythiques des années 60/70, tout en intégrant des éléments modernes. Les finitions sont exemplaires, avec un soin apporté aux détails (feux, clignotants, tableaux de bord). Côté motorisation, il s'agit d'un monocylindre 4 temps de 125 cm3, développant 13 ch, issu de la sportive CBR125R. La CB125R ne pèse que 126 kg, grâce à l'utilisation d'un cadre allégé. Le freinage est assuré par un système ABS Bosch à 2 canaux.
Technologies et équipements
Malgré la cylindrée 125 cm3, la CB125R bénéficie d'un équipement complet. On retrouve un démarrage électrique, des feux à LED, un écran digital avec toutes les informations essentielles (compteur de vitesse, jauge essence, rapport engagé...). Les larges pneumatiques offrent une bonne tenue de route. Le twinshock à l'arrière et la fourche télescopique à l'avant filtrent efficacement les imperfections de la chaussée.
Impressions sur la route
Grâce à sa légèreté et sa maniabilité, la CB125R se montre très à l'aise en ville. Les rapports sont suffisamment longs pour éviter les changements incessants. Le moteur offre un bon couple dès les bas régimes, pour des accélérations franches et sécurisantes. Sur route, la moto est stable jusqu'à 115 km/h maxi. Au-delà, les reprises demandent de rétrograder. Le 4ème rapport est optimal pour rouler paisiblement sur départementale. La position de conduite convient à la plupart des gabarits, même si les pilotes de moins de 1m70 trouvront la selle un peu haute.
Avantages et inconvénients
La CB125R séduit avant tout par son look rétro tendance et ses finitions exemplaires. Elle procure un vrai plaisir de conduite grâce à sa maniabilité en ville et sa facilité de prise en main. Son moteur coupleux répond présent à bas et mi-régimes. En revanche, ses performances sur autoroute sont limitées, notamment en duo. L'absence de poignées pour le passager rend les longs trajets inconfortables.
Au final, la Honda CB125R ravira les urbains à la recherche d'une machine au style affirmé et facile à prendre en main au quotidien. Sa polyvalence restera cependant limitée pour les longs déplacements et les amateurs de vitesse. Un modèle idéal pour débuter ou se déplacer en ville avec style et plaisir.
La page du modèle : https://www.leclubdes125.fr/viewtopic.php?t=562
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[Essai] La naked Honda CB125R, par Le Repaire des Motards, 2018
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- Jedediah
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[Essai] La naked Honda CB125R, par Le Repaire des Motards, 2018
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