Dans le vaste univers des deux-roues, la Vespa Primavera S 125 incarne à la fois l'élégance intemporelle et l'innovation contemporaine. Motor Live, la chaîne YouTube spécialisée dans les essais de motos, nous offre un aperçu complet de ce modèle à travers l'objectif du motard expérimenté Vincent. Publiée en avril 2019, cette vidéo nous dévoile les caractéristiques et les performances de la Vespa Primavera S 125, tout en explorant son design séduisant et ses fonctionnalités modernes.
Vespa Primavera S 125 - Test, par Motor Live, avril 2019
L'Évolution du Design et les nouvelles caractéristiques techniques
La Vespa Primavera S 125 est une icône du design italien, et le modèle testé par Vincent ne fait pas exception. Arborant un design intemporel, cette Vespa séduit par sa silhouette élégante et ses courbes classiques. Cependant, cette édition arbore également des éléments modernes pour s'aligner avec les tendances actuelles. L'éclairage full LED, que ce soit pour les projecteurs avant, les feux stop ou les clignotants, ajoute une touche contemporaine à son allure. Les nouvelles roues de 12 pouces offrent une stabilité accrue tout en conservant son agilité caractéristique.
L'une des mises à jour les plus notables est la présence d'un écran TFT couleur de 4,3 pouces. Cet écran intègre une connectivité smartphone, permettant au conducteur de gérer sa musique et de recevoir des notifications sans quitter des yeux la route. Vincent souligne également la praticité de cet écran pour la navigation et la gestion des appels et des messages. Cet ajout technologique apporte une touche de modernité à l'expérience de conduite, tout en conservant le charme traditionnel de la Vespa.
Impressions de conduite : performances et confort
Passons maintenant à l'expérience de conduite de la Vespa Primavera S 125. Dotée d'un moteur 4 temps à 3 soupapes, cette Vespa offre une vivacité satisfaisante dans les bas régimes malgré les contraintes imposées par la norme Euro 4. Vincent souligne que malgré ces limitations, le moteur conserve son agrément.
Cependant, un point de contention est la vitesse maximale. Vincent partage son expérience sur autoroute, où il a noté que le compteur n'affiche pas plus de 100 km/h en vitesse réelle, atteignant environ 95 km/h en attaque. Pour certains motards, cette limitation pourrait être un inconvénient, surtout sur les voies rapides.
Équipement et aspects pratiques
Vincent soulève des éléments de praticité dans son examen de la Vespa Primavera S 125. Bien que la moto propose de nombreuses fonctionnalités modernes, elle fait l'impasse sur quelques aspects pratiques. Par exemple, il note l'absence d'une béquille latérale et d'une commande de feux de détresse. Ces détails peuvent sembler mineurs, mais ils méritent d'être pris en compte pour les motards recherchant une utilisation quotidienne pratique.
Avantages et limitations : L'Équilibre entre tradition et modernité
Vincent conclut son essai en mettant en évidence les points forts et les faiblesses de la Vespa Primavera S 125. Parmi les avantages, il mentionne le freinage puissant assisté par un système ABS efficace, ainsi que la qualité du régime moteur. L'ajout d'un éclairage full LED et d'une nouvelle planche de bord connectée au smartphone représente une évolution significative vers la modernité.
Cependant, les limitations concernent la vitesse maximale et le confort de conduite sur certaines surfaces. Vincent note que malgré quelques améliorations, les suspensions restent fermes et parfois un peu sèches.
La Primavera S 125, un équilibre à trouver
La Vespa Primavera S 125 incarne la fusion subtile entre le charme nostalgique de la Vespa et les exigences modernes de la conduite urbaine. Son design intemporel se marie avec des fonctionnalités technologiques pour créer une expérience de conduite unique. Cependant, tout n'est pas parfait, avec des aspects pratiques à considérer et des limitations en matière de vitesse et de confort.
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[Essai] Le scooter Vespa Primavera S 125, par Motor Live, 2019
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- Jedediah
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[Essai] Le scooter Vespa Primavera S 125, par Motor Live, 2019
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