[Essai] La Benelli Leoncino 800, par Lunaris2142, 2024

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[Essai] La Benelli Leoncino 800, par Lunaris2142, 2024

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Lunaris2142 nous propose un essai complet de la Benelli Leoncino 800 modèle 2024, dans une vidéo publiée récemment. Cette moto, qui continue à s'imposer sur le marché des néo-rétros, a été testée avec un regard attentif aux détails et une honnêteté rafraîchissante. Dans cette vidéo, Lunaris2142 souligne les forces et les faiblesses de cette machine conçue par la marque italienne, désormais sous direction chinoise. L'essai, captivant et technique, offre une vue d'ensemble parfaite pour les passionnés.

« Test » Elle ne va pas plaire à tout le monde "Benelli Leoncino 800 de 2024", par Lunaris2142, août 2024


Design et caractéristiques techniques
Avec son allure classique et ses lignes élégantes, ce modèle conserve l’identité visuelle de la gamme, agrémentée de quelques touches modernes. Le moteur bicylindre de 754 cm³, bien qu'annoncé à 76 chevaux, délivre des performances conformes à la moyenne de la catégorie. La machine, pesant 222 kg tout plein fait, s’impose par sa présence sans pour autant être intimidante. Le confort de conduite est renforcé par un guidon rehaussé, offrant une position de pilotage droite, presque inspirée des trails, permettant une utilisation polyvalente, aussi bien en milieu urbain que sur route.

Technologies et équipements
Ce modèle embarque une technologie simple mais efficace, fidèle à l'esprit de la marque. Le tableau de bord numérique couleur, bien qu’un peu difficile à lire en plein soleil, affiche les informations essentielles. L’éclairage entièrement à LED marque l’effort de modernité, tandis que les aides à la conduite restent réduites au strict minimum avec l’ABS comme seule assistance. Les commandes sont fonctionnelles mais manquent de sophistication, et les rétroviseurs, bien qu'efficaces, se fondent mal dans l’esthétique globale du modèle.

Impressions sur la route
En dynamique, cette moto se révèle agréable à basse et moyenne vitesse, offrant une prise en main intuitive. Le moteur, souple jusqu’à 5 000 tours, manque toutefois de vigueur à haut régime, ce qui peut décevoir ceux en quête de sensations fortes. Les vibrations, présentes à tous les régimes, ajoutent un caractère authentique, même si elles peuvent fatiguer sur de longs trajets. La suspension, avec une fourche avant un peu rigide et un amortisseur arrière plus souple, offre un compromis acceptable, bien que le comportement de la moto varie selon les conditions de conduite.

Avantages et inconvénients
L’attrait principal de ce modèle réside dans son excellent rapport qualité-prix, avec une garantie prolongée à cinq ans. C’est une machine équilibrée, idéale pour ceux qui recherchent une moto au style rétro, tout en bénéficiant de la fiabilité moderne. Cependant, son moteur au caractère brut et l’absence de véritables options technologiques pourraient en rebuter certains. La concurrence, notamment chez les marques japonaises et autres constructeurs chinois, offre des alternatives plus modernes, mais sans le charme authentique de ce modèle.

En conclusion, cette Benelli Leoncino 800, malgré son absence de sophistication technologique, charme par son design rétro et sa robustesse. Elle s’adresse aux motards à la recherche d’une machine simple et authentique, avec un budget maîtrisé.
Que pensez-vous ? La simplicité de ce modèle est-elle un atout ou un frein face à l’évolution rapide des technologies moto ?


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