[Essai] La Kawasaki Eliminator 500, par automotomagazine, 2024

La chaîne YouTube automotomagazine nous offre un aperçu captivant de la nouvelle Kawasaki Eliminator 500 dans sa vidéo d'essai datée de février 2024. Cette moto au look décalé et original ravive le nom emblématique "Eliminator", évoquant des souvenirs pour les passionnés. L'essai met en lumière les caractéristiques uniques de ce cruiser moderne, conçu pour séduire aussi bien les débutants que les motards expérimentés à la recherche d'une expérience de conduite rafraîchissante.

Essai Kawasaki Eliminator 500 : la moto A2 au grand coeur, par automotomagazine, février 2024

Design et caractéristiques techniques
Le style de ce deux-roues attire immédiatement l'attention avec ses lignes allongées et son allure de cruiser moderne. Le réservoir étiré et les imposantes roues de 18 pouces à l'avant lui confèrent une présence musclée sur la route. Sous ses airs bruts, on découvre un bicylindre de 451 cm³ développant 45 chevaux et 42,6 Nm de couple, parfaitement compatible avec le permis A2. Le cadre tri-tubulaire, hérité des modèles 400 cm³, promet une base solide pour cette nouvelle incarnation.

Technologies et équipements
Dans un souci d'accessibilité, notre sujet du jour adopte une approche minimaliste en termes d'équipements électroniques. On note l'absence de contrôle de traction, jugé superflu par le constructeur, au profit d'un simple système ABS. Cette philosophie épurée se reflète également dans l'esthétique générale de l'engin, où chaque élément semble avoir été soigneusement pensé pour créer un ensemble cohérent, malgré quelques détails moins raffinés au niveau du moteur.

Impressions sur la route
Au guidon, le cruiser nippon révèle un caractère surprenant. Son moteur, bien que doux et agréable à bas régime, dévoile une personnalité joueuse entre 4000 et 7000 tr/min. La position de conduite, plus proche d'un roadster que d'un cruiser traditionnel, offre un excellent compromis entre confort et dynamisme. Malgré une certaine inertie due à sa géométrie, la machine se montre étonnamment maniable en milieu urbain, avec un angle de braquage généreux et un centre de gravité bas.

Avantages et inconvénients
Parmi les points forts, on apprécie particulièrement la polyvalence de ce modèle, capable de jongler entre un usage quotidien et des balades plus sportives. La suspension, avec ses 120 mm de débattement, offre un bon compromis entre confort et tenue de route. Côté pneumatiques, les IRC d'origine, malgré leur origine chinoise, se sont montrés à la hauteur sur le sec. En revanche, l'absence de fourche inversée et quelques finitions perfectibles pourraient décevoir les puristes. Néanmoins, ces petits bémols ne parviennent pas à ternir l'expérience globale très positive.

En conclusion, la Kawasaki Eliminator 500 se positionne comme une option séduisante pour les motards en quête d'originalité. Alliant le charme d'un cruiser à la vivacité d'un roadster, elle offre une expérience de conduite unique dans sa catégorie. Reste à savoir si cette formule audacieuse saura conquérir le cœur des passionnés : la renaissance de l'Eliminator marquera-t-elle le début d'une nouvelle ère pour les cruisers modernes ?

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