[Essai] Le scooter Kymco Sky Town, par Motosx1000, 2024

Motosx1000 nous propose un essai approfondi du tout nouveau Kymco Sky Town 125, testé en septembre 2024. Cette vidéo offre une analyse détaillée de ce scooter urbain qui se positionne comme une alternative sportive au populaire Agility City. Les passionnés apprécieront particulièrement l'examen minutieux des caractéristiques techniques et des performances en conditions réelles de ce nouveau venu dans la gamme du constructeur taïwanais.

Test Kymco Sky Town 125 ABS, par Motosx1000, septembre 2024

Design et caractéristiques techniques
Le nouveau fleuron de la marque en matière de scooters 125 cm³ à petites roues arbore une ligne résolument plus dynamique que ses prédécesseurs. Abandonnant le plancher plat, il adopte des roues de 14 pouces à l'avant et 13 pouces à l'arrière. Ce deux-roues compact est le fruit d'un développement entièrement nouveau, avec seulement 61 composants partagés sur les 427 que compte l'engin. Son monocylindre de 125 cm³ délivre 11 chevaux à 8500 tr/min et un couple maximal de 10,6 Nm à 6500 tr/min, le tout en respectant largement les normes anti-pollution Euro 5 Plus.

Technologies et équipements
L'urbanita se distingue par son châssis innovant, 20% plus rigide grâce à un nouveau berceau inférieur double. Cette conception lui confère un centre de gravité plus bas, améliorant ainsi sa stabilité. Avec un poids plume de 126 kg et une hauteur de selle de 770 mm, il promet une maniabilité exemplaire en milieu urbain. Côté équipement, on trouve un espace sous la selle de 28 litres, un éclairage full LED, et un top case de 30 litres de série. Le tableau de bord LCD à contraste élevé offre toutes les informations essentielles, tandis que deux prises USB (type A et C) assurent la connectivité.

Impressions sur la route
Au guidon, le deux-roues taïwanais impressionne par la douceur et la réactivité de son moteur. Malgré une puissance modeste sur le papier, il démontre un bel entrain au démarrage et une souplesse appréciable en circulation. La suspension, composée d'une fourche classique à l'avant et d'un double amortisseur réglable à l'arrière, offre un compromis confort/tenue de route satisfaisant pour un usage citadin. Le freinage, assuré par des disques de 220 mm à l'avant et 200 mm à l'arrière, bénéficie d'un ABS à double canal, un équipement de sécurité notable dans cette catégorie.

Avantages et inconvénients
Parmi les points forts, on peut citer la douceur et l'efficacité du moteur, la capacité de chargement généreuse, et la présence de l'ABS. La consommation annoncée de 2,5 L/100 km est également un atout majeur. Côté bémols, on regrettera l'absence de certains équipements comme le démarrage sans clé ou le système start-stop, présents chez certains concurrents. Les rétroviseurs, dépassant la largeur du guidon, pourraient gêner dans les créneaux serrés. Enfin, un petit pare-brise serait le bienvenu pour améliorer la protection contre les intempéries.

Le Kymco Sky Town 125 s'impose comme une option séduisante pour les citadins en quête d'un scooter fiable, économique et suffisamment équipé. Avec son style dynamique et ses performances urbaines convaincantes, il devrait trouver son public parmi les utilisateurs quotidiens. Reste à savoir si son tarif attractif de 2990 € suffira à le démarquer dans un segment de marché très concurrentiel. Le Sky Town parviendra-t-il à s'imposer face aux ténors japonais et italiens du secteur ?

La page du modèle : https://www.leclubdes125.fr/viewtopic.php?t=2539

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