[Comparatif] Comparatif KTM 125 Duke vs Honda CB125R, par Dingue de 125, 2024

[Jedediah]

En septembre 2024, la chaîne Youtube Dingue de 125 nous offre une analyse comparative captivante entre deux stars du segment 125cc : la KTM 125 Duke et la Honda CB125R. Cette vidéo, riche en détails techniques et en observations pertinentes, met en lumière les similitudes et les différences entre ces deux machines d'exception. Notre hôte, avec son style décontracté et son expertise indéniable, nous guide à travers les subtilités de ces deux modèles, offrant aux passionnés un précieux outil de décision pour leur futur achat.

Comparo KTM Duke 125 - CB125R Honda (guide d'achat), par Dingue de 125, septembre 2024


Design et ligne générale
Les deux motos arborent un style roadster sportif distinctif, avec des lignes agressives "taillées au couteau". Malgré leurs similitudes générales, notamment au niveau des écopes et de la forme du réservoir, chacune affirme sa personnalité. La KTM 125 Duke se démarque par son look résolument moderne, avec un éclairage avant inspiré des grosses cylindrées de la marque et une petite bulle agressive. Son cadre en acier orange visible et son imposant amortisseur arrière apparent renforcent son côté sportif et rappellent ses origines off-road. La Honda CB125R, quant à elle, opte pour un design néo-rétro avec un phare rond caractéristique et l'absence de bulle. Ses lignes plus épurées et son cadre moins apparent lui confèrent une élégance discrète, fidèle à l'ADN Honda.

Partie cycle et performances
Les deux motos reposent sur des cadres en acier à treillis soudé, avec un avantage pour la KTM qui utilise un acier spécial chrome-molybdène, offrant une meilleure résistance à la corrosion et une durabilité accrue. Les suspensions sont à la hauteur des ambitions sportives, avec des fourches inversées de 43 mm pour la KTM et 41 mm pour la Honda. Le freinage est assuré par des disques avant d'environ 300 mm avec des étriers à 4 pistons sur les deux modèles, garantissant une puissance de freinage impressionnante pour des 125cc.
Côté motorisation, les deux machines sont équipées de monocylindres 4 temps de 125cc, refroidis par liquide, avec double arbre à cames et 4 soupapes, développant 15 chevaux. Les performances sont similaires, avec une vitesse maximale annoncée autour de 115 km/h. La consommation est légèrement en faveur de la Honda (2,2 L/100km contre 2,45 L/100km pour la KTM), mais l'autonomie est impressionnante pour les deux : environ 485 km pour la Honda avec son réservoir de 10L, et 540 km pour la KTM avec 13L.

Ergonomie et confort
La hauteur de selle est comparable (830 mm pour la KTM, 816 mm pour la Honda), rendant ces motos accessibles à une large gamme de pilotes. La Honda CB125R semble offrir un meilleur confort d'assise, avec une selle plus accueillante malgré une apparence ferme. La KTM, fidèle à son esprit sportif, propose une assise plus ferme, privilégiant le dynamisme à la douceur. Les deux motos conviennent aux pilotes jusqu'à 1,90 m, avec la possibilité d'installer des kits de rabaissement pour les plus petits.
La Honda se distingue par son poids plus léger (126 kg contre 140 kg pour la KTM), ce qui peut améliorer la maniabilité en milieu urbain. Les deux motos sont équipées de pneumatiques identiques (110/70 R17 à l'avant et 150/60 R17 à l'arrière), offrant une adhérence et une stabilité optimales.

Équipements et technologies
C'est dans ce domaine que la KTM 125 Duke prend l'avantage. Elle se démarque par son tableau de bord TFT couleur, offrant une lisibilité exceptionnelle et une connectivité Bluetooth via l'application KTM MyRide. Cette fonctionnalité permet la gestion des appels et des notifications directement depuis le guidon, une nouveauté appréciable dans le segment des 125cc.
La Honda propose un compteur LCD plus classique mais néanmoins complet, affichant toutes les informations essentielles de manière claire. Bien que moins technologique, il reste parfaitement fonctionnel et lisible.
Les deux motos sont conformes à la norme Euro 5 et au critère 1 environnemental, témoignant de leur modernité et de leur respect des normes écologiques actuelles.

Cette comparaison entre la KTM 125 Duke et la Honda CB125R met en lumière deux approches différentes du segment des roadsters sportifs 125cc. La KTM mise sur un look agressif, une technologie de pointe avec son écran TFT connecté, et un cadre plus résistant, séduisant ainsi les amateurs de sensations fortes et de modernité. La Honda, quant à elle, attire par son design néo-rétro épuré, son confort supérieur et sa légèreté, visant les pilotes en quête d'élégance et de polyvalence urbaine. Avec des performances similaires et une qualité de fabrication exceptionnelle, le choix final dépendra des priorités de chacun. Privilégiez-vous l'aspect technologique et sportif de la KTM, ou le raffinement et le confort de la Honda ? Quelle que soit votre décision, ces deux motos promettent des sensations de conduite exceptionnelles dans l'univers des 125cc, prouvant que le permis A1 n'est pas synonyme de compromis sur le plaisir ou la qualité.

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