1. Profil d'utilisation
Urbain
Pour une utilisation principalement en ville, il est recommandé de privilégier certains critères. Un scooter compact et léger vous offrira une meilleure maniabilité dans le trafic. Les roues de petit diamètre (12-13 pouces) sont idéales pour une agilité accrue. Un freinage puissant est essentiel pour gérer les arrêts fréquents en milieu urbain. Enfin, une position de conduite droite vous assurera une bonne visibilité dans la circulation.
Quelques modèles à considérer pour un usage urbain sont le Yamaha NMAX, le Honda PCX, ou encore le Vespa Primavera.
Périurbain/Route
Si vous prévoyez des trajets plus longs ou sur des routes plus rapides, vos besoins seront différents. Il est préférable d'opter pour un scooter plus lourd et stable. Les roues de plus grand diamètre (14-16 pouces) offrent une meilleure stabilité à vitesse élevée. Recherchez un moteur offrant de bonnes performances à vitesse soutenue. Une protection contre le vent, comme une bulle haute, est un avantage non négligeable pour ce type d'utilisation.
Pour ce profil, vous pouvez vous intéresser à des modèles tels que le Yamaha XMAX 125, le Honda Forza 125, ou le Suzuki Burgman 125.
Polyvalent
Pour un usage mixte ville/route, visez un compromis entre maniabilité et stabilité. Une position de conduite modulable peut s'avérer très appréciable. Cherchez un bon équilibre entre les performances en ville et sur route.
Les modèles à considérer pour un usage polyvalent incluent le Piaggio Beverly 125, le Kymco Downtown 125, ou encore le Peugeot Pulsion 125.
2. Kilométrage quotidien
Le kilométrage que vous prévoyez de parcourir chaque jour influencera grandement votre choix.
- Pour un faible kilométrage (moins de 30 km par jour), un modèle d'entrée de gamme peut suffire. Privilégiez la simplicité d'entretien, car une motorisation basique sera généralement suffisante pour ce type d'usage.
- Si vous parcourez un kilométrage moyen (entre 30 et 80 km par jour), optez pour un modèle plus robuste. Le confort de suspension et une selle confortable deviennent des critères importants à prendre en compte.
- Pour les gros rouleurs (plus de 80 km par jour), il est recommandé d'investir dans un modèle haut de gamme. Le confort devient primordial, que ce soit au niveau de la selle, de la suspension, ou de la protection au vent. Un moteur performant et fiable sera nécessaire, et une bonne capacité de réservoir (supérieure à 8 litres) sera un atout considérable.
Vos habitudes en termes de transport de passager influenceront également votre choix.
- Si vous roulez exclusivement en solo, vous pouvez vous concentrer sur le confort du conducteur. Une selle plus étroite peut améliorer la prise de pied au sol.
- Pour un usage en duo occasionnel, vérifiez que la selle soit suffisamment longue. Assurez-vous également de la présence de repose-pieds passager confortables.
- Si vous prévoyez de rouler fréquemment en duo, optez pour une selle large et bien rembourrée. Des poignées de maintien pour le passager sont un plus appréciable. Vérifiez aussi que les suspensions sont adaptées au poids supplémentaire d'un passager.
Vos besoins en termes de transport d'objets doivent également être pris en compte.
- Pour un usage minimaliste, un coffre sous la selle pouvant accueillir un casque intégral est le minimum requis.
- Si vous avez des besoins intermédiaires, recherchez des rangements supplémentaires comme une boîte à gants ou des crochets pour sacs. Un plancher plat peut être pratique pour poser un sac entre les pieds.
- Pour un usage utilitaire, optez pour un modèle compatible avec un top-case. Des points d'attache pour sacoches latérales sont un plus non négligeable. Certains modèles offrent un grand espace de rangement sous la selle, ce qui peut s'avérer très pratique pour transporter des objets volumineux.
Il est important de noter que l'ABS (Anti-lock Braking System) est désormais obligatoire sur tous les nouveaux scooters 125 cm³ en Europe depuis 2017. C'est un système de sécurité crucial qui empêche le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, permettant au conducteur de garder le contrôle de son véhicule.
Le CBS (Combined Braking System) est un système complémentaire qui répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière, même si le conducteur n'actionne qu'un seul levier de frein. Il améliore l'efficacité du freinage mais ne remplace pas l'ABS.
En conclusion, prenez le temps d'évaluer vos besoins sur tous ces critères. N'hésitez pas à essayer plusieurs modèles avant de faire votre choix. Un bon scooter 125 est celui qui correspond parfaitement à votre utilisation quotidienne tout en vous offrant sécurité et plaisir de conduite.