[Essai] La sportive QJ Motor SRK 800 RR, par Antonin, 2024

[Jedediah]

En septembre 2024, Antonin nous propose un essai dynamique de la QJ Motor SRK 800 RR, la sportive la plus puissante du constructeur chinois. Filmé chez le concessionnaire BS2 moto, ce test met en lumière les qualités d'une machine aux allures de Ducati Panigale, mais avec une identité propre. Entre performances impressionnantes et finitions soignées, cette moto semble prête à bousculer le segment des supersports accessibles.

Essai SRK 800 RR de QJMOTOR ‪@essaismoto‬, par Antonin ATB, septembre 2024


Design et caractéristiques techniques
Dès le premier regard, la silhouette de cette sportive évoque clairement celle de la Ducati Panigale. Cependant, elle affirme sa personnalité avec des détails bien pensés. L'échappement compact est particulièrement réussi, bien que le support de plaque d'immatriculation gagnerait à être raccourci. La partie cycle fait appel à des composants haut de gamme : freins Brembo avec étriers radiaux à l'avant, pneus Pirelli, et une fourche entièrement réglable. Le quatre-cylindres développe 95 chevaux, une puissance respectable pour sa catégorie. L'absence de shifter et de régulateur de vitesse est à noter, mais reste cohérente avec le positionnement de la machine.

Technologies et équipements
L'instrumentation de cette beauté rouge ne déçoit pas. Un grand écran TFT offre une interface personnalisable, avec notamment un mode sombre particulièrement apprécié par notre testeur. La connectivité est au rendez-vous avec un port USB-C, un port USB-A classique, et une application smartphone dédiée. Les clignotants séquentiels ajoutent une touche de modernité bienvenue. Le mode Sport, activable à l'arrêt, modifie sensiblement la réponse à l'accélérateur, offrant une expérience plus incisive. Antonin regrette cependant l'absence d'un bouton permettant de changer de mode à la volée, une fonctionnalité devenue courante sur ce type de moto.

Impressions sur la route
Au guidon, la position typée course ne surprend pas. À 1m73, notre pilote pose facilement les pieds au sol, mais note la hauteur importante de la selle passager. L'embrayage se révèle particulièrement souple, facilitant la conduite urbaine. Une fois hors agglomération, le caractère du quatre-cylindres s'exprime pleinement. En mode Sport, la réactivité à l'accélérateur est saisissante, parfois même un peu trop en ville. Sur route ouverte, le moteur délivre sa puissance de manière linéaire, avec une montée en régime impressionnante. Les vibrations, bien que présentes, participent à l'expérience sportive sans être excessives. Le freinage Brembo inspire confiance, tant à l'avant qu'à l'arrière, complétant efficacement le caractère dynamique de la moto.

Avantages et inconvénients
Parmi les points forts, on retiendra le look ravageur, les performances enthousiasmantes et la qualité des équipements. La finition générale semble à la hauteur des attentes pour ce segment. Le confort, bien que spartiate comme il se doit sur une sportive, n'est pas rédhibitoire. Côté points faibles, l'impossibilité de changer de mode de conduite à la volée est regrettable. La position très penchée en avant pourrait fatiguer sur long trajet, mais reste dans la norme pour ce type de moto. Enfin, le bruit du moteur, bien que plaisant, reste assez classique pour un quatre-cylindres et manque peut-être d'un caractère plus affirmé.

La QJ Motor SRK 800 RR s'affirme comme une sérieuse prétendante sur le marché des sportives accessibles. Avec son look accrocheur, ses performances convaincantes et sa finition soignée, elle représente une alternative séduisante aux marques établies. Antonin semble conquis, soulignant le côté "démoniaque" de la moto en mode Sport. Avec une offre de 150€ d'accessoires pour tout achat, QJ Motor cherche clairement à séduire une clientèle en quête de sensations fortes à prix maîtrisé. Reste à savoir si les motards européens seront prêts à franchir le pas vers cette marque chinoise en pleine ascension.
La SRK 800 RR a-t-elle le potentiel pour devenir la nouvelle référence des sportives abordables ?

La page du modèle : https://www.leclubdes125.fr/viewtopic.php?t=3257

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