[Essai] Le scooter Vespa Primavera Elettrica 45, par Elena Calleja, 2024

[Jedediah]

Ce mois de septembre, Elena Calleja nous présente l'essai du Vespa Primavera Elettrica 45 sur sa chaîne YouTube. Ce modèle incarne parfaitement l’évolution de Vespa vers l’électrique, tout en conservant son design emblématique. Destiné aux citadins munis d'une simple licence de cyclomoteur, ce scooter électrique promet zéro émission et une facilité de conduite inégalée pour les déplacements urbains. Découvrons ensemble ses points forts et ses limites dans cet essai complet.

En moto con Elena Calleja: Prueba Vespa Primavera Elettrica 45 2024, par Elena Calleja, septembre 2024


Design et caractéristiques techniques
L'un des points marquants de cet essai est le style de cette Vespa, qui reste fidèle à son esthétique rétro chic. Le modèle examiné arbore un magnifique vert métallique, orné de détails chromés élégants. La silhouette compacte et harmonieuse reflète bien l'héritage de la marque, tout en intégrant des touches modernes comme les feux à LED. À l’avant, un phare circulaire caractéristique et des clignotants intégrés assurent une signature visuelle immédiatement reconnaissable. Le freinage repose sur un disque à l’avant et un tambour à l’arrière, un choix qui, bien que simple, s’avère fonctionnel pour un usage urbain.

Technologies et équipements
La Vespa Primavera Elettrica est équipée d’un moteur électrique de 3,1 kW, offrant une performance équivalente à un 50 cm³ thermique. Ce moteur, combiné à une batterie amovible de 15 kg, promet une autonomie de 68 km, même si Elena Calleja précise qu’en conditions réelles, elle est plutôt de 50 km. Deux modes de conduite sont disponibles : un mode "Eco", qui limite la vitesse entre 35 et 40 km/h, et un mode "Sport", qui pousse jusqu'à 50 km/h mais consomme plus de batterie. Les commandes sont simples et intuitives, avec un écran combinant des indicateurs analogiques et numériques. De plus, le scooter peut être connecté à l'application Vespa Mia, permettant de lier un smartphone pour un contrôle optimisé des fonctionnalités.

Impressions sur la route
Sur la route, Elena souligne la vivacité du moteur électrique, particulièrement lors des départs aux feux, où le couple de 200 Nm se fait sentir immédiatement. La maniabilité est également un point fort : léger, avec seulement 110 kg, ce modèle est très facile à diriger, idéal pour les trajets urbains. La suspension avant à monobrazo et l’amortisseur arrière sont basiques mais offrent une tenue suffisante, bien que la fermeté soit ressentie sur les irrégularités de la chaussée. Avec ses pneus Michelin de 12 pouces, la stabilité est assurée, notamment lors du passage des ronds-points.

Avantages et inconvénients
Parmi les points positifs, on note la maniabilité exceptionnelle, le confort de la selle et l’aspect pratique du scooter. Il est idéal pour des trajets quotidiens en ville, grâce à son design compact et sa simplicité d’utilisation. Toutefois, Elena souligne quelques défauts : l’absence de béquille latérale peut compliquer la station debout pour les novices, et la capacité de rangement sous la selle est limitée, ne pouvant pas accueillir un casque intégral. Enfin, bien que très complet sur le plan technologique, le prix de 5199 € reste élevé pour un scooter 45 km/h, même avec les avantages écologiques.

En conclusion, le *Vespa Primavera Elettrica 45* incarne parfaitement l’évolution de la marque vers une mobilité plus verte tout en préservant son style unique. Pratique, rapide en ville et très maniable, ce scooter est une option de choix pour ceux qui souhaitent débuter dans l’univers du deux-roues avec un véhicule électrique. Cependant, son prix pourrait en freiner certains. Et vous, seriez-vous prêt à investir dans ce modèle pour vos trajets quotidiens ?

La page officielle du modèle : https://www.vespa.com/fr_FR/models/prim ... 4s3v-2024/

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