Dans cet essai, la chaîne Ma bande de potes nous propose une balade sur les routes du Doubs avec Philippe et sa Yamaha XSR125. Ce modèle de 2022 a parcouru environ 12 000 km, et Philippe, grand passionné de 125, partage avec nous ses impressions après plusieurs milliers de kilomètres. L'essai se veut convivial et décontracté, avec une présentation honnête des forces et faiblesses de cette petite néo-rétro.
Philou roule en 125 Yamaha XSR depuis 2 ans. Que vaut elle vraiment ? Il nous dit tout sur sa moto !, par Ma bande de potes, septembre 2024
Design et caractéristiques techniques
Cette petite moto attire d'emblée par son style néo-rétro, sublimé par une peinture noire élégante. Philippe a apporté quelques modifications à l’esthétique de la machine, notamment en changeant les rétroviseurs, le support de plaque, et en installant un pot plus adapté, car le modèle d’origine manquait de charme. Ce roadster est doté d’un moteur monocylindre de 125 cm³ développant 15 chevaux, suffisant pour procurer du plaisir au guidon, tout en restant dans les limites de la catégorie des 125 cm³.
Technologies et équipements
Bien que modeste, la moto n'est pas en reste côté équipements. Le freinage est assuré par un système ABS et des disques offrant une sécurité rassurante pour une moto de cette catégorie. La hauteur de selle de 815 mm et un poids de 140 kg tout plein fait la rendent facile à manier, idéale pour les débutants ou ceux qui cherchent une moto légère et économique. Les modifications apportées par Philippe, notamment sur le support de plaque et les rétroviseurs, ajoutent une touche personnelle tout en améliorant légèrement l’aérodynamisme.
Impressions sur la route
Lors de la balade, Philippe souligne la position de conduite légèrement penchée, mais confortable, avec un guidon qui permet une bonne prise en main sans trop solliciter le dos. Cependant, il note un défaut majeur : la selle est assez dure, rendant les longues distances inconfortables. En revanche, pour les trajets plus courts, la maniabilité est excellente. Le couple du moteur est suffisant pour des petites routes de campagne, et la moto reprend bien en 5e vitesse, sans avoir besoin de rétrograder à chaque virage.
Avantages et inconvénients
La principale qualité de cette moto est sa vivacité. Philippe apprécie particulièrement sa nervosité pour une 125, avec une vitesse de pointe avoisinant les 120 km/h, ce qui permet de dépasser sans difficulté les véhicules lents. Le freinage est également un atout avec son ABS, offrant un excellent ressenti sur route mouillée ou en freinage d’urgence. Du côté des inconvénients, le confort de la selle est clairement un point à améliorer. Néanmoins, avec une consommation modeste de 2,6 à 3 l/100 km et des coûts d’entretien réduits, ce modèle reste un choix judicieux pour les amateurs de 125 cm³.
En conclusion, la Yamaha XSR125 se révèle être une moto à la fois esthétique et performante pour sa catégorie. Elle offre un bel équilibre entre maniabilité et puissance, malgré quelques faiblesses comme le confort de la selle. Son style néo-rétro séduit, tout comme son moteur vif et réactif.
Alors, pour ceux qui cherchent une 125 polyvalente et attachante, ce modèle mérite-t-il votre attention ?
#essai, #Mabandedepotes, #néorétro, #XSR, #Youtube
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[Essai] La néo-rétro Yamaha XSR125, par Ma bande de potes, 2024
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- Jedediah
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