[Essai] La roadster Triumph Trident 660, par Antonin, 2024

[Jedediah]

Dans cet essai, Antonin nous propose un retour détaillé sur la Triumph Trident 660, un roadster qui attire l’attention grâce à son rapport qualité-prix et son moteur trois cylindres. Dans cette vidéo, un abonné de la chaîne lui prête la moto, offrant ainsi un test sans concessions. Le ton est convivial, avec un style franc et direct, qui capte immédiatement l'intérêt. Découvrons ensemble les points forts et les limites de cette machine.

Je teste la Trident 660 de chez Triumph - moto d’un abonné, par Antonin ATB, octobre 2024


Design et caractéristiques techniques
Ce roadster se distingue par une esthétique soignée. Antonin apprécie particulièrement la face avant équipée de phares full LED et souligne les clignotants intégrés, qui apportent une touche moderne. Le modèle testé est équipé de plusieurs options, dont certaines, comme les protections et les ports USB, ne sont pas jugées indispensables. Côté moteur, on retrouve un trois cylindres de 660 cm³ développant 81 chevaux pour 64 Nm de couple. L’ensemble est associé à une boîte à six rapports, permettant une conduite souple, que ce soit en duo ou en solo.

Technologies et équipements
Cette moto ne manque pas d’équipements modernes, bien que certains soient optionnels. Par exemple, la présence d'un shifter est appréciée pour les amateurs de conduite dynamique, même si Antonin le considère dispensable. Il note également que le modèle est équipé de freins à disque Nissin de 310 mm à l’avant, combinés à une fourche inversée de 41 mm et un amortisseur arrière réglable, offrant un confort de conduite adapté à diverses conditions. L’échappement, en revanche, déçoit par son son trop étouffé, bien que des alternatives en option existent.

Impressions sur la route
Sur la route, la position de conduite se montre agréable, avec un guidon bien placé et des commandes facilement accessibles. Antonin trouve toutefois que les repose-pieds sont un peu trop reculés, ce qui plie légèrement les jambes. Le moteur répond bien aux accélérations, montant dans les tours sans effort, procurant une sensation de maîtrise sans brutalité. Le freinage est précis et le comportement global très souple, offrant un confort de conduite même à haute vitesse. Cependant, quelques vibrations à haut régime se font sentir, sans surprise pour un trois cylindres.

Avantages et inconvénients
En termes de points forts, Antonin met en avant la maniabilité du roadster, son confort en duo et la facilité d’utilisation des technologies embarquées. La machine est polyvalente, offrant de bonnes sensations sans être intimidante. Les petits défauts incluent un échappement peu séduisant, un rayon de braquage limité, et un niveau sonore trop discret à basse vitesse. Malgré ces légers inconvénients, elle reste un excellent choix pour les motards recherchant un compromis entre performance et praticité.

En conclusion, la Triumph Trident 660 se révèle être une machine agréable à conduire, avec un moteur souple et des technologies modernes qui apportent une touche de confort. Bien que quelques options pourraient être évitées, elle reste un choix solide pour ceux qui recherchent une moto polyvalente et accessible. Alors, cette Trident, un bon choix pour vous ?
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La page du modèle : https://www.leclubdes125.fr/viewtopic.php?t=3454

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