[Essai] La cruiser BMW R12, par Elena Calleja, 2024

[Jedediah]

Dans cette vidéo d'octobre 2024, la youtubeuse Elena Calleja nous présente l'essai complet de la nouvelle BMW R12, un modèle qui s'inscrit dans la gamme Heritage et reprend avec audace le style rétro cher aux puristes. Avec son moteur boxer bicylindre refroidi par air et huile, ce cruiser au design intemporel, tout en puissance et élégance, séduira à coup sûr les passionnés de motos classiques. Elena nous livre une analyse passionnée et technique, ponctuée d’impressions personnelles sur cette machine adaptée aux permis A2 comme à ceux en quête de sensations fortes.

En moto con Elena Calleja: Prueba Bmw R12 2024, par Elena Calleja, octobre 2024


Design et caractéristiques techniques
Le design de cette moto s'inspire fortement des modèles des années 70, avec son réservoir en forme de goutte et ses lignes épurées. Ce cruiser intègre plusieurs nouveautés marquantes, comme un châssis tubulaire redessiné pour plus de légèreté et d’agilité, ainsi qu’un double échappement et un large garde-boue arrière. Le phare avant, circulaire et à LED, conserve l’esprit vintage tout en proposant une option d’éclairage adaptatif, tandis que les clignotants arrière font aussi office de feu stop, dans un style minimaliste. En résumé, cette machine impose un look résolument rétro, tout en restant moderne dans sa conception.

Technologies et équipements
La BMW R12 est dotée de nombreux équipements de pointe, comme un double disque avant Brembo de 310 mm, un frein arrière de 265 mm et un ABS optimisé pour les virages. Les suspensions, avec une fourche inversée et un monoamortisseur arrière, offrent un compromis entre confort et fermeté. La moto propose également deux modes de conduite : Roll pour les surfaces glissantes et Rock pour des sensations plus dynamiques. Parmi les équipements de série, on retrouve un système de démarrage sans clé, un régulateur de vitesse, des poignées chauffantes, et une prise USB, renforçant le côté pratique au quotidien.

Impressions sur la route
Sur la route, ce cruiser se distingue par une conduite très équilibrée malgré ses 227 kg. Le moteur bicylindre de 95 chevaux se montre particulièrement réactif, notamment à bas et moyens régimes. La transmission par cardan et la boîte à six vitesses, agrémentée d'un quickshifter, permettent un changement fluide, bien que la première et la seconde rappellent par leur sonorité mécanique le caractère authentique de ce type de machine. Le centre de gravité bas et la hauteur de selle de 754 mm rendent la moto facilement accessible, même pour les pilotes de petite taille. Toutefois, la protection aérodynamique est quasi inexistante, un point à noter pour les longs trajets.

Avantages et inconvénients
Les points forts de cette moto résident dans son design intemporel, son moteur puissant et son accessibilité pour les permis A2. Sa transmission par cardan et ses suspensions bien calibrées offrent une stabilité exemplaire, tandis que ses équipements modernes (ABS Pro, contrôle de traction dynamique) assurent une conduite sécurisée. Cependant, le confort est quelque peu compromis par la fermeté des suspensions sur routes dégradées. Le manque d’autonomie lié à son réservoir de 14 litres et l’absence d’indicateur de niveau de carburant sont également des aspects à améliorer pour les longs périples.

En conclusion, la BMW R12 est un cruiser qui allie parfaitement tradition et modernité. Son moteur boxer emblématique et ses lignes classiques ne manqueront pas de séduire les amateurs de motos au caractère affirmé, tandis que ses équipements la rendent accessible à un large public. Et vous, seriez-vous tenté par cette icône revisitée de BMW pour vos prochaines balades ?

La page du modèle : viewtopic.php?t=2361

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