[Essai] La mini moto Honda Dax, par Lunaris 2142, 2024

[Jedediah]

Dans cette vidéo publiée en octobre 2024, la chaîne Youtube Lunaris 2142 nous propose un essai de la Honda Dax de 2024. Lunaris, le testeur, compare cette mini-moto à la célèbre Honda Monkey, en soulignant son aspect ludique et rétro. Grâce à un abonné venu de Belgique, il explore les capacités de cette nouvelle version néo-rétro et son adaptation pour une conduite urbaine. Ce test, plein d’enthousiasme et de critiques constructives, met en lumière les forces et les limites de ce modèle atypique.

Test Quand la nostalgie est le seul argument pour justifier le tarif Honda Dax ST125 de 2024, par Lunaris2142, octobre 2024


Design et caractéristiques techniques
D'un point de vue esthétique, la Honda Dax 125 conserve largement l’esprit des modèles des années 70, tout en apportant une touche de modernité. Son monocylindre de 125 cm³ développe un peu plus de 9 chevaux, et son poids plume de 107 kg tout plein fait en fait une machine facile à manier. Lunaris insiste sur le fait que la version 2024 introduit une nouvelle couleur bleue, absente des précédentes déclinaisons qui se limitaient au rouge et au gris. Le look général, avec des éléments chromés, respire le vintage, bien qu’il s’agisse d’une version revisitée et élargie pour un usage moderne.

Technologies et équipements
Sur le plan technologique, la Dax présente des choix surprenants. Contrairement à la Monkey, elle est équipée d'une boîte semi-automatique à quatre rapports, avec un double sélecteur talon-pointe, qui déroute Lunaris par son fonctionnement inversé. Les rétroviseurs, ronds et chromés, reflètent principalement les bras du pilote, et les commodos sont simples, sans feu de détresse ni appel de phare. On retrouve un compteur digital minimaliste, identique à celui de la Monkey, affichant la vitesse, le niveau de carburant et le totalisateur. Lunaris regrette l’absence d’un compteur à aiguille, qui aurait mieux collé à l’esprit néo-rétro.

Impressions sur la route
Sur la route, la Dax 125 s’avère ultra maniable, presque aussi facile à conduire qu’un petit scooter. La position de conduite haute et les dimensions réduites la rendent idéale pour les trajets en ville. Cependant, Lunaris relève que la boîte semi-automatique nécessite une certaine adaptation, notamment en raison de son fonctionnement peu intuitif. Il note aussi que le moteur de 9 chevaux, bien que suffisant pour un usage urbain, manque de vigueur sur les routes rapides, avec une vitesse maximale d'environ 95 km/h en descente. Les suspensions, plus fermes que sur la Monkey, apportent un meilleur confort global.

Avantages et inconvénients
Les principaux avantages de cette mini-moto résident dans son homologation biplace, son style vintage séduisant, et son faible poids qui favorise une excellente maniabilité. Toutefois, Lunaris pointe plusieurs inconvénients majeurs, à commencer par la boîte de vitesses semi-automatique, qu’il juge moins agréable qu’une boîte mécanique traditionnelle. Il mentionne aussi la petite taille du réservoir (moins de 4 litres), réduisant l'autonomie. Enfin, il critique l’absence d’un frein avant réglable et la qualité médiocre des rétroviseurs, malgré une finition globalement correcte.

En conclusion, la Honda Dax 125 de 2024 séduit par son look rétro et sa maniabilité en ville, mais elle souffre de plusieurs défauts techniques, notamment sa boîte semi-automatique peu intuitive. Est-ce que ces caractéristiques suffisent à justifier son prix de 4400 €, en particulier face à des alternatives comme la Monkey ou la MSX Groom ? Vous laisserez-vous séduire par cette petite moto nostalgique ou préférez-vous un modèle plus conventionnel ?

La page du modèle : viewtopic.php?t=563

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