[Présentation] La KTM 125 Duke, par Dingue de 125, 2024

[Jedediah]

Cette présentation de Dingue de 125 met en lumière la KTM 125 Duke, une moto compacte au design acéré, qui s'inspire de l'héritage motocross de la marque tout en s'imposant comme un roadster sportif. L'animateur nous offre un tour d’horizon détaillé de ses caractéristiques techniques et esthétiques, sans test dynamique, mais avec un focus sur l’esprit KTM qui se retrouve dans chaque aspect de la machine. La Duke 125 incarne ainsi une passerelle pour les jeunes pilotes, désireux de s'initier aux modèles plus imposants de la marque autrichienne.

KTM Duke 125 du cross au roadster, par Dingue de 125, octobre 2024


Une machine au design acéré et racé
Ce modèle impressionne immédiatement par son esthétique audacieuse et ses lignes agressives. Le cadre treillis soudé, typique de la marque, assure une grande rigidité et une excellente protection contre la corrosion, grâce à un revêtement bi-ton soigneusement appliqué. Les courbes anguleuses de la moto, associées à une silhouette tranchante, évoquent une grosse sportive malgré ses dimensions contenues. Cette dualité entre roadster et esprit motocross lui confère un caractère unique, renforcé par des touches de peinture orange sur le cadre et les jantes.

Des références au motocross dans chaque détail
Ce roadster ne renie pas ses origines off-road. Le bras oscillant arrière, avec ses renforts croisés, rappelle les modèles de scrambler et de cross qui ont marqué l'histoire de la marque. De même, l'amortisseur arrière, bien visible, fait écho aux racines motocross, offrant à cette machine une touche brute et authentique. Chaque élément, du cadre à la structure de la partie cycle, reflète cet héritage tout-terrain, tandis que les écopes du réservoir et les finitions acérées renforcent l’identité visuelle sportive.

Technologies modernes et équipements soignés
Ce roadster compact est doté de technologies de pointe. La fourche inversée de 43 mm, le frein avant équipé d'un disque de 300 mm et l'ABS performant montrent que la sécurité et la performance sont au cœur du projet. À l'arrière, un disque de frein de 230 mm complète cet ensemble. L'écran TFT couleur, véritable prouesse technologique, se connecte via Bluetooth à l'application MyRide, permettant de gérer appels, notifications et musique depuis le guidon. Une configuration moderne qui ne laisse aucun détail au hasard.

Un modèle taillé pour les jeunes et les primo-accédants
Cette moto s’adresse avant tout aux jeunes motards et aux primo-accédants, avec un design et des équipements qui les inciteront à progresser vers des cylindrées plus importantes. La position de conduite légèrement inclinée vers l'avant favorise une posture sportive. La selle, bien qu’un peu ferme, et la hauteur d’assise de 83 cm conviennent à un large éventail de pilotes, quelle que soit leur morphologie. Avec ce modèle, la marque offre une véritable passerelle vers ses machines de plus grosse cylindrée, tout en restant accessible aux débutants.

La KTM Duke 125 réunit avec brio l'héritage motocross de la marque et la modernité d'un roadster de petite cylindrée. Avec ses lignes acérées, son cadre treillis soudé et ses technologies embarquées, elle s’impose comme un choix idéal pour les jeunes pilotes et les fans de KTM.
Qu'en pensez-vous ? Cette Duke 125 est-elle le tremplin parfait pour les motards vers des machines plus puissantes de la gamme ?

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