[Essai] La Suzuki GSX-R125, par GillyBikes, 2024

[Jedediah]

La Suzuki GSX-R125 est souvent désignée comme l’une des 125 cc les plus performantes du marché, et cet essai de GillyBikes nous le confirme. Disponible dans une magnifique livrée bleue et argent, elle attire les regards, même si elle est loin des anciennes 125 cc deux-temps, plus puissantes mais éliminées par les normes européennes. Ce modèle, fidèle à l’esprit sportif de la GSX-R, reste pourtant au sommet des capacités légales de la catégorie en proposant 15 chevaux. Légère et dynamique, elle s’adresse aux amateurs de vitesse et de maniabilité, le tout dans un format compact adapté aux petits gabarits.

Suzuki GSXR 125cc sports bike. The best and fastest?, par GillyBikes, octobre 2023


Design et caractéristiques techniques
Avec une silhouette compacte et des lignes proches des GSX-R de plus grosse cylindrée, cette petite sportive ne passe pas inaperçue. Elle affiche un design mince et épuré, accentué par des roues fines et un échappement simple qui génère un son grave et agréable pour un échappement d’origine. Le tableau de bord n’est pas un TFT, mais il reste complet, avec compte-tours, indicateur de vitesse, jauge de carburant et indicateur de rapport engagé. Côté confort, la selle basse de 785 mm convient bien aux conducteurs de petite taille, même si elle peut paraître étroite pour les plus grands. Les commandes sont basiques mais fonctionnelles, et la moto est équipée d’un réservoir de 11 litres, promettant une autonomie impressionnante.

Technologies et équipements
Bien que relativement simple en termes de technologie, cette 125 offre l’essentiel pour les trajets urbains et les escapades rapides. Le modèle est équipé d’un démarrage sans clé avec un système de fob, simplifiant l’utilisation. Le tableau de bord intègre des informations utiles comme l’autonomie et la consommation moyenne, tandis que le réservoir affiche une autonomie de plus de 100 miles par gallon, un atout pour ceux qui recherchent un usage économique. Le freinage est assuré par un simple disque à l’avant et à l’arrière, bien adapté pour une moto légère de 134 kg, offrant ainsi une bonne réactivité.

Impressions sur la route
En termes de performances, cette GSX-R excelle. Lors des tests de vitesse, elle a atteint les 60 mph plus rapidement que la Yamaha R125, s'affirmant comme la 125 la plus rapide parmi celles testées récemment. Sa légèreté facilite la maniabilité, et le châssis offre une stabilité rassurante, même dans les virages serrés. Malgré sa petite taille, elle inspire confiance avec un équilibre bien dosé, parfait pour les routes sinueuses ou les ronds-points. Cependant, la position de conduite sportive peut fatiguer les poignets et le dos sur des trajets prolongés, un aspect à considérer pour les pilotes de plus grande taille ou pour ceux qui recherchent un confort maximal.

Avantages et inconvénients
Ce modèle offre des performances impressionnantes pour sa catégorie, avec un moteur réactif et un bon rapport poids/puissance qui le rend très plaisant à conduire. Son esthétique et son caractère sportif séduisent, tandis que sa consommation maîtrisée en fait un choix économique. En revanche, la position de conduite basse et légèrement en appui peut être inconfortable pour les longs trajets. Sa petite taille peut aussi la rendre moins adaptée aux conducteurs de plus d’1,80 m. Les freins, bien que efficaces, demandent un certain temps d’adaptation pour les pilotes habitués aux plus gros modèles.

La Suzuki GSX-R125 s’impose comme une véritable petite sportive dans le segment des 125 cc, avec des performances de premier plan et une esthétique attrayante. Disponible autour de 3 499 £, elle propose un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui cherchent une moto rapide et agile.
Mais la question se pose : pour un usage quotidien, privilégierais-tu la performance pure de cette GSX-R ou le confort d’un modèle plus polyvalent comme la Yamaha R125 ?

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