[Essai] Le scooter Honda PCX 125, par Motor Live, 2016

[Jedediah]

Décortiquant l’essai du Honda PCX 125 par Motor Live en septembre 2016, ce scooter en tête des ventes européennes depuis 2010 s'affirme désormais conforme aux normes Euro 4. Cette revue explore son design renouvelé, ses avancées technologiques, l'expérience de conduite urbaine, et balance avantages contre inconvénients, réaffirmant son statut de référence dans le segment des scooters urbains.

Présentation du Honda PCX 2017 par Motor Live, septembre 2016


Design et caractéristiques techniques
Le véhicule brille par son esthétique peaufinée et ses spécificités techniques. Dès son apparition, il a su captiver avec son allure de mini GT citadin à budget maîtrisé. Un restyling en 2014 a fluidifié son design tout en y ajoutant une touche moderne avec un éclairage intégralement LED. Cette évolution stylistique, associée à une manœuvrabilité exemplaire due à son poids plume de 130 kg et à un rayon de braquage réduit, positionne ce deux-roues comme un choix privilégié pour la ville.

Technologies et équipements
Sur le plan technologique, ce modèle se distingue par son adoption précoce de solutions avant-gardistes pour sa catégorie, notamment l'éclairage full LED et le système Idling Stop, innovant pour l'époque, qui éteint le moteur à l'arrêt pour économiser le carburant. Le tableau de bord efficace et la présence d'une prise 12 volts complètent un équipement au service du quotidien urbain. La capacité de rangement sous la selle, suffisante pour deux casques, témoigne d'une conception réfléchie pour les besoins des usagers.

Impressions sur la route
En milieu urbain, le scooter excelle par sa maniabilité et sa légèreté, facilitant les changements de direction et le slalom entre les obstacles. La montée rapide à 50 km/h et la vitesse maximale de 105 km/h soulignent un moteur vif et adapté à l'environnement citadin. Toutefois, sa performance à plus haute vitesse révèle ses limites, suggérant son idéalisation pour les trajets courts et moyens en ville.

Avantages et inconvénients
Les points forts résident dans sa maniabilité, son équipement technologique de pointe pour la catégorie, et son efficacité en milieu urbain. Cependant, la rigidité de la selle et le confort de conduite pourraient être améliorés, et bien que son système de freinage soit compétent, l'absence de freinage ABS se fait remarquer. Son prix reste compétitif, malgré une légère augmentation, le positionnant comme un choix judicieux pour les citadins à la recherche d'un scooter pratique et moderne.

Le Honda PCX 125 continue de justifier sa position dominante sur le marché européen des scooters. Avec ses innovations et son design peaufiné, il représente un choix privilégié pour la mobilité urbaine. Mais jusqu'où cette icône peut-elle évoluer pour répondre aux attentes futures des usagers?

➜ La page du modèle : viewtopic.php?t=590

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